Fonctionnement du moulin à froid

Le fonctionnement de la rouleau à froid est d'atteindre la déformation plastique en appliquant une pression sur les matériaux métalliques à travers plusieurs ensembles de rouleaux, et son processus de base peut être divisé en étapes suivantes:
1. Préparation
‌ Prétraitement des matières premières ‌
Les matériaux métalliques (tels que la plaque d'acier, la plaque en aluminium) doivent d'abord éliminer la couche d'oxyde de surface et les impuretés pour assurer la qualité de roulement ‌.
‌ l'appareil démarre ‌
Commencer le système de refroidissement, le système de lubrification, la pompe hydraulique et d'autres équipements auxiliaires et vérifier la jauge d'épaisseur, le contrôle de la tension et d'autres dispositifs sont normaux ‌.
2. Processus de roulement
‌ l'alimentation et le positionnement ‌
La bobine métallique est introduite dans le moulin à travers le débouché, et la position est ajustée par le rouleau de guidage et le lisseur pour s'assurer que la bande est centrée et droite ‌.
Certains modèles utilisent un cisaillement hydraulique pour éliminer la partie défaut de la tête de bande ‌.
‌ Réglage du système de roulement et filetage ‌
Réglez l'espacement du rouleau (espace de rouleau) en fonction de l'épaisseur cible et installez le rouleau de travail approprié ‌.
Une fois la bande passée à travers le moulin, la tête est serrée par le bobinage et blessé plusieurs tours pour établir la tension initiale ‌.
‌ Roll multiple ‌
Le rouleau tourne à grande vitesse entraîné par le moteur, appliquant une pression sur la bande pour réduire son épaisseur, tout en maintenant la bande stable par un système de contrôle de la tension ‌.
En mode de roulement réversible, la bande est passée à plusieurs reprises à travers le moulin, ajustant l'espace de rouleau et la force de roulement à chaque passe jusqu'à ce que l'épaisseur cible ‌ soit atteinte.
Troisième étape de post-traitement
‌ refroidissement et lubrification ‌
La bande et le rouleau sont refroidis par un système de pulvérisation pendant le roulement, tandis que l'huile de roulement est utilisée pour réduire les frottements et protéger la qualité de la surface ‌.
‌ Coupe et enroulement ‌
La bande roulée finie est ramassée par un enrouleur et certains modèles sont équipés de cisaillements volants ou de cisaillements fixes pour couper à la longueur requise ‌.
Recherchez la bande de spécifications pour éviter les rayures de surface ‌.
‌ Test et enregistrement de qualité ‌
Surveillez la taille et l'apparence du produit fini avec des équipements tels que la jauge d'épaisseur et le détecteur de surface, et archiver les données de production ‌.
4. Paramètres de contrôle des clés
‌ Force de roulement et espace roulant ‌: affecter directement l'épaisseur du matériau et la précision de la forme, doivent être ajustées en temps réel ‌.
‌ Contrôle des tensions ‌: Le chauffeur et le socleler travaillent ensemble pour empêcher la bande de déviation ou de rupture ‌.
‌ Température de roulement ‌: Le système de refroidissement doit maintenir la température de rouleau stable pour éviter la déformation thermique affectant la précision ‌.
V. Scénarios d'application typiques
‌ Traitement en tôle ‌: comme la plaque d'acier automobile, la plaque en aluminium, etc., par le roulement à froid pour améliorer la résistance et la finition de surface ‌.
‌ Pipe et profils spéciaux ‌: Par exemple, la blindage à froid à lame en spirale produit des pièces de forme spéciale ‌ en ajustant le décalage du rouleau.
Le système de commande automatique de la rouleau à froid peut intégrer les liens ci-dessus pour obtenir une production continue et efficace de l'alimentation au produit fini ‌