Le système de commande de la machine à rouler à froid comprend principalement les modules fonctionnels de base suivants:
Contrôle de la transmission
La vitesse du moteur est contrôlée avec précision en utilisant un périphérique de régulation numérique numérique de vitesse numérique - complet ou un convertisseur de fréquence, et est combiné avec les commentaires des encodeurs photoélectriques pour former une régulation de boucle - fermée.
Le contrôle de la cascade de vitesse de PLC assure la synchronisation de plusieurs sections de transmission et réalise le roulement de tension constant et la compensation automatique du diamètre de rouleau.
Contrôle du système hydraulique
Le cylindre hydraulique ajuste précisément la position et l'espace des rouleaux, prend en charge le contrôle automatique de l'épaisseur (AGC) pour améliorer la qualité de la forme de la plaque.
Il ajuste dynamiquement la pression de roulement pour s'adapter à différentes exigences de traitement des matériaux et relie le système de refroidissement et de lubrification.
Surveillance des paramètres de processus
REAL - Collection temporelle de signaux tels que l'épaisseur (isotope / x - Gauge d'épaisseur de rayons), la tension, la pression et la température, et la réalisation de la surveillance visuelle et du stockage des données via HMI (comme Siemens MP370) et l'ordinateur supérieur (comme l'ordinateur de contrôle industriel de Rockwell).
Contrôle de sécurité et de logique
Détection de rupture de bande, décélération et arrêt automatique, etc. Fonctions de protection.
Coordination du démarrage entrelacier - Logique d'arrêt de la station hydraulique, de la station de lubrification et de la station de refroidissement.
Extension intelligente
L'intégration de la PLC et du système de transmission basée sur Profibus et d'autres technologies de bus pour réduire les interférences de câblage.
Les tendances futures intégreront l'Internet des objets et les algorithmes d'IA pour optimiser la distribution d'énergie et la prédiction de qualité.
