La technologie de la machine à rouler à chaud

La technologie des machines à rouler à chaud possède des capacités de formation efficaces. En fonctionnant à des températures élevées (généralement 900-1300 degrés), ces machines maintiennent l'acier à un état hautement plastique, permettant une formation rapide à travers de grands rapports de réduction. Par exemple, le moulin à brouillage peut réduire une billette de 250 mm d'épaisseur à 45 mm, améliorant considérablement l'efficacité de traitement.
La technologie des machines à rouler à chaud offre des avantages d'économie d'énergie - et de coûts. La consommation d'énergie des processus de roulement à chaud est inférieure à celle du roulement à froid. Le taux d'utilisation des matériaux est de 85% - 88%, et le rythme de production est rapide, ce qui le rend adapté à une production continue à grande échelle, réduisant ainsi les coûts de consommation d'énergie unitaire. Certaines machines à rouler à chaud peuvent avoir une capacité de production annuelle de plusieurs millions de tonnes, ce qui réduit encore les coûts de production.
Les machines à rouler à chaud sont très adaptables. Ils peuvent traiter diverses spécifications de l'acier, allant des plaques épaisses pour la construction en bandes minces pour les automobiles (avec une épaisseur de 1,6 mm ou plus), couvrant une plage de largeur de 2200 mm, répondant aux besoins de différentes industries. Les propriétés longitudinales et transversales de l'acier roulé chaud - sont significativement différentes, facilitant le traitement directionnel ultérieur.
Le niveau d'intégration de l'équipement de la machine à rouler à chaud est élevé. Les machines à rouler à chaud modernes sont équipées de systèmes de disque électrique élevés - (moteur unique de 20 mégawatts) et de puissants rouleaux (force de roulement nominale 5500 tonnes), prenant en charge le fonctionnement continu d'intensité élevé -. Le broyeur de finition et le colière sont liés, permettant une vitesse de roulement de plusieurs centaines de mètres par minute.
Le roulement chaud à des températures élevées peut affiner les grains, améliorer la structure interne de l'acier et améliorer les propriétés mécaniques. Bien que la dureté et la force des bobines roulées chaudes - soient inférieures à celles des bobines roulées froides -, leur ductilité est meilleure, ce qui les rend adaptés à un traitement profond ultérieur.