Comprendre le fonctionnement de la machine à rouler à chaud

Le processus de fonctionnement de la machine à rouler à chaud peut être divisé en étapes clés suivantes:
1. Pre - Préparation de roulement
Inspection de l'équipement
Vérifiez l'état des rouleaux de la machine à rouler, du système de transmission et des moteurs pour vous assurer qu'il n'y a pas de défauts
Préchauffer les rouleaux à la température du processus pour éviter de coller ou de se casser en raison de la température inégale
Calibrez la pression, la concentration et la température de la buse de pulvérisation liquide émulsifiée pour assurer les effets de lubrification et de refroidissement
Traitement des matières premières
Inspectez l'état de surface du lingot en acier ou de la billette de coulée continue, retirez les substances étrangères et les couches d'oxyde
Réglez la température initiale en fonction des caractéristiques de type d'acier (généralement 1100-1250 degrés)
2. Processus de roulement
Scène de roulement grossière
La billette en acier est progressivement éclaircie à travers plusieurs passes de roulement, chaque passe avec une réduction de 20 à 30%
Réalisez la compensation de température par la chaleur de déformation (augmentation de la température de 35 à 40 degrés) et la conduction de la chaleur de la surface du rouleau
Étape de fine
Utilisez une conception de rouleaux de précision élevée -, combinée avec un réglage du rouleau en tandem pour contrôler la forme de la plaque (comme l'onde moyenne, l'onde de bord)
Réglez la force de roulement (2,5-7 × 10³n / cm pression linéaire) et la tension pour équilibrer les défauts des ondes de côtes
Contrôle des paramètres de processus
Réalité - Time Survenez la valeur de saponification liquide émulsifiée et le contenu en fer pour éviter la défaillance de la lubrification
Utilisez l'effet Clapeyron pour ajuster la température de fusion par la régulation de la pression (comme le polypropylène 38 degré / kbar)
3. Post - Processus de roulement
Refroidissement et mise en forme
Contrôler l'uniformité de la pulvérisation liquide émulsifiée pour éviter un refroidissement local excessif provoquant des ondes de bord
Utilisez le refroidissement laminaire ou le refroidissement de l'air pour stabiliser la structure en acier
Inspection de qualité
Vérifiez les taches d'huile, les rayures et autres défauts sur la surface de la plaque et remplacez les rouleaux si nécessaire
Enregistrer les données du processus via un système de surveillance dynamique pour optimiser les paramètres de roulement ultérieurs
4. Points de maintenance
Remplacez régulièrement les rouleaux de fatigue pour maintenir une rugosité de surface cohérente
Établir un système de diagnostic intelligent pour effectuer une maintenance préventive sur les composants de transmission